塑料行業在我國整個（gè）工業體係中處（chù）於非常重要的地位，很多行（háng）業的發展都離不開塑料行業的支持。但是目前，我國塑料行業發（fā）展（zhǎn）卻麵臨著巨大挑戰。國內（nèi）環保壓力加大、環保稅開始（shǐ）征收，再生塑料行業受到巨大衝擊；市場供大於求（qiú），產能過剩，導致行業價格優勢喪失，競爭力減弱。國外貿易保護（hù）勢力抬頭（tóu），貿易摩擦貿易（yì）爭端加劇，美國針對中國塑料製品征收高關稅等。複雜的國內外形勢壓縮著塑料（liào）行業的發展空間，而“一帶一路”建設為塑（sù）料行業的發展提供（gòng）了（le）一個大的方向。

    “一帶一路”是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱（chēng）。“一（yī）帶一（yī）路”連接亞歐大陸兩端，東邊連接亞太經濟圈，西邊進入歐洲（zhōu）經濟（jì）圈（quān）。“一帶一路”致力於亞歐非大陸及附近海（hǎi）洋（yáng）的（de）互聯互通，建立和加強沿線各國互聯互通夥（huǒ）伴關係，構（gòu）建全方位、多層次、複合（hé）型的互聯互（hù）通網絡，實現沿線各國多元、自主、平衡、可持（chí）續的發展（zhǎn）。無論是發展（zhǎn）經濟（jì）、改善民生，還是（shì）應對危機、加快調整，沿線許多國家同我（wǒ）國有著（zhe）共同利益。曆史上（shàng），陸上（shàng）絲綢之路（lù）和海上絲綢之路就是我國同（tóng）中亞、東南（nán）亞、南亞、西亞、東（dōng）非（fēi）、歐洲經貿和（hé）文化交流的大通道，“一帶一路”是對古絲（sī）綢之路的傳承和提升，獲得了廣泛認同。

    我國塑料市場供大（dà）於求的矛盾（dùn）較為突（tū）出，產能過剩問（wèn）題較為嚴重，這也導致了目前塑料市場價格的持續走低，市場競爭力減弱。“一帶一路”所帶來（lái）的國際貿易、資金支（zhī）持、能源供應和新的刺（cì）激經濟的增長點（diǎn）都將能夠帶動我國塑料行業的發展。塑料行業的相關企業可利用“一帶一路”涉及到的交通建設、城鎮化建設等基礎設施建（jiàn）設（shè），與我國（guó）和沿線各國的建設（shè）單位合作，承接海內外項目，化解（jiě）過剩產能，提升企業競爭力。

    據海關數據統計顯示，2017年我國塑料製品進出（chū）口（kǒu）總額（é）為463.5億美元，同比增長8.65%，出（chū）口金額412.64億美元，進口金（jīn）額50.86億美元，進出口數額相比往年都有所增長。其（qí）中，數據顯示，進出口（kǒu）主要方向為美國、東南亞國家和歐洲等國。我（wǒ）國塑料製品能（néng）夠大量出口源於國內原料價格較低，與出口地區形成價差，便於國內出口商操作，這種優勢會在“一帶一路”中繼續延續並將（jiāng）擴大（dà）。

    除（chú）“一帶一路（lù）”的（de）終（zhōng）點（diǎn）西歐國（guó）家為發達國家之外（wài），沿（yán）線眾多國家（jiā）均為發展（zhǎn）中國家。發（fā）展中國家經濟發展較為落後（hòu），人工成本較為（wéi）低廉。相關數（shù）據顯示，再生塑料（liào）行（háng）業在印（yìn）度尼西亞的用工成本為300美元，越南為250美元左右，柬埔寨約為100美元。即（jí）便我國是最大的（de）發展中國家，在珠三角地區用工成本在600-650美元左右。因此（cǐ），我國相關再生塑料企業完（wán）全可（kě）以把產業（yè）鏈上勞動密集程度高、產品附加值較低的前期（qī）工作轉（zhuǎn）移（yí）至相關國家，然後再將其製品進口至國內，以降低生產成本、增加（jiā）利潤。

    “一帶一路”給塑料行業帶來的好處遠（yuǎn）不止這些（xiē），它給塑料（liào）行業創造的機遇是巨大（dà）的和（hé）持續性（xìng）的，相關企業應該主動融入“一帶一路”建設，抓住機遇積極（jí）與沿線國家加強交流（liú）與合作，為（wéi）塑料（liào）行業的發展尋（xún）找新的突破口和方向，推動企業發展，實現（xiàn）塑料行業可持續發展。

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