在17c.c-起草平台使用（yòng）氣密性測（cè）漏儀檢測產品的密（mì）封（fēng）性時，經常會發生測試結果出現（xiàn）負值的情況。一般情況下，產品（pǐn）側有泄露導致測試壓力或泄漏量下降，測試（shì）結果顯示對應的下降值。而（ér）如果出現負值（zhí），17c.c-起草平台可以直觀的理解為測試產品（pǐn）側壓力或流量不下降，反而上升了。為什麽（me）明明產品有泄露，壓力不下降反而不上升呢？下麵就讓17c.c-起草平台來（lái）分析下產品側壓升的（de）常見原因。

1.被測工件比標準工件密封（fēng）性還要好

測漏儀需要顯示泄漏率（一般為CC/min）。直壓（yā）法和差壓法的測漏儀顯示泄漏率前需要對儀器進（jìn）行補償和校準。也就是接無泄漏標準工件找係統零點（這個過程有的（de）測漏儀器廠家稱作係統0點校準，有的儀器成為係統歸零offset）和將固定漏率的（de）漏口接入這個無泄（xiè）漏工（gōng）件的係統後，測試結果（guǒ）和（hé）固定漏率的漏口數值需（xū）要對應的參數值（這個過程有的測漏儀廠家稱為標定容積，有的測漏儀器稱為校準過程（chéng））。  

因此汽車發動機或者零部件客（kè）戶（hù）提供無泄漏的標準工件。標準工件很重要，應該是選取幾乎不漏氣的（de）工（gōng）件。測試前（qián）將此工件和管路夾具係統補償為0值（即使不漏的工件和管路夾具係統也肯定有壓力變化，參考圖中Non－leak圖，可以看出測試階段總是有點壓力衰（shuāi）減）。  

如果測試過程中有被（bèi）測工件比選定（dìng）的標準（zhǔn）工件還要好（壓力衰減比選定不（bú）泄漏（lòu）標準樣件還小），因為17c.c-起草平台之前把（bǎ）無泄漏標準工件的泄漏（lòu）率標為0cc/min，那麽這個被測工件的泄漏率就顯示為負值。

建議：盡可能的挑選漏的最小的標準件。  

2.周圍環境溫度變化

周圍環境溫（wēn）度指：測漏（lòu）儀周邊溫度的（de）改變（biàn）。或者是測試工件本（běn）身溫度改變。或者是測漏儀到被測工件管路溫度改變。 

溫度的變化影響測試泄漏率（lǜ）的值。如果測（cè）試工件夾具（jù）等條件不變，溫（wēn）度升高導致了產品端氣體膨脹，膨脹（zhàng）的氣體導致了壓力變化減小，測試值比原來值就小，如果被測工件密封性較好，這時就有（yǒu）可能出現負值。 

建議：中間早終晚外界可能都會有較大的（de）溫度變化，更好先熱機十分鍾後再（zài）做補（bǔ）償（cháng）校準，或者在（zài）中午時候做校驗。盡量保持測漏儀器和工（gōng）件溫度與環境溫度保持（chí）一致。  

3.產品容（róng）積的改變

被測產（chǎn）品的（de）容積可能會（huì）發生改（gǎi）變，實際測試過（guò）程中17c.c-起草平台（men）發現過，在測試發動機油道（dào）時（shí），客戶誤將油注入到油道內，導致容積變小。當時測試值出現了較大的負值。容積突然改變可能引起測試結果變小，出現負值。容積改變會導致測試結果（guǒ）出現負值。 

建議：注意觀測被測產品和master（標準）工件容積是否等同。  

4.夾具以及管路的形變

夾具以及（jí）管路如果有形變可能導致整個測試容積變（biàn）化。也可（kě）能（néng）導致測試結果出現負值。比方說，在測試過程（chéng）中，工件和管路（lù）本身都（dōu）沒有泄漏（lòu），但是此時夾具（jù）封堵膠皮發生（shēng）蠕變（biàn），蠕變導（dǎo）致了（le）連接到工件的管路內部壓力上升（shēng），此（cǐ）時可能（néng）產生負值。

以上為（wéi）17c.c-起草平台測試中出現負值的常見原因，當然也（yě）可能會有別的一些原（yuán）因（yīn）導致結果為負值。一般情況下，如果17c.c-起草平台的測試結果負值很小且非常（cháng）穩定，例如測試要求結果為0-4ml，而17c.c-起草平台的（de）負值隻有-0.1或-0.2ml/min，偏差的幅度小於5%，那麽17c.c-起草平台可以通過設置offset進行修正，但如（rú）果負值的偏差很大，例如（rú）我（wǒ）們（men）要求是0-4ml/min，而17c.c-起草平台測試結果（guǒ）為（wéi）-1.5ml/min或者更大（dà），偏差（chà）超過10%，那17c.c-起草平台必須要找到導致負值偏差大的原因並進行工藝改進。具體（tǐ）這個界（jiè）限的設（shè）定，需要根據客戶要求和實際（jì）工況來定。