隨著科技的飛速發展和環保的需要，新能源電動汽車已（yǐ）經成（chéng）為未來發（fā）展的趨勢，而新能源（yuán）電池包（bāo）做為汽車的核心技術（shù）受到重視。質檢總（zǒng）局發布的《電動汽車用動力蓄電池要求（qiú）及試驗方法》中，明確指出電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和係（xì）統所需要達到的安全級別。汽車電池包隻要進水，就會出現短路，該電池包將會直接報廢等不良現場。所以電池（chí）包必須具備防水性能且保持密封狀態，防護等級需達到 IP67 以上，需要進行電（diàn）池包防水測試。

那麽電池包防水測試氣密（mì）性檢測的是如何進行呢？

電池包防水檢測難點：

A.產品內部（bù）空間（jiān）較大氣流波動大。

B.泄漏部分的（de）氣體的體積相對整個產品的體積比（bǐ）例太（tài）小，會（huì）影響檢測準（zhǔn）確度。

C.有透氣平衡膜需要封堵。

工裝設計無上模具產品有透氣平橫膜，下模具（jù）用較矮的鋁質材料仿產品形狀避空、模具周邊用賽鋼材料固定以免刮傷產品，在（zài）產品透氣膜位置用軟質密封材料密封透氣膜周邊，在密封材（cái）料中間（jiān）打一個抽氣口往產品外麵抽氣，產品（pǐn）有透（tòu）氣膜（mó）方（fāng）向往下放進模具中，通過產品（pǐn）本身的重量壓住下模（mó）密封材料位置形（xíng）成密封，使用固定的負壓壓力通過透氣膜往產品外麵抽氣（qì），抽（chōu）到設定好的壓力時，停止吸氣檢測產品內部氣壓是否有變化，如有氣體漏（lòu）到產品部則產品內部氣壓會升高從而（ér）儀器會判定漏氣。