大家認為氣密檢測儀設備可以應（yīng）用（yòng）於（yú）高壓油管嗎？那麽看（kàn）了以下文章，你一定就能找到答案：

高壓油（yóu）管是高壓油路的組成部分，要求油管需（xū）要承受一定的（de）油壓而且有一定的疲勞強度，保證（zhèng）管路（lù）密封要求。需要進行（háng）高壓（yā）油管氣密性檢測，車用高（gāo）壓油管主要出現在（zài）高壓噴射的（de）柴油（yóu）機和高壓（yā）噴射的直噴汽油（yóu）機中，能承受發（fā）動機運轉過程中所需的油壓。

那麽廠家在生產中是如何檢測高壓油管氣密性檢測呢？意（yì）昌接（jiē）下來就該進入正題了：

首（shǒu）先17c.c-起草平台來分析（xī）一下高壓（yā）油管氣密性檢測的難點，高壓油管氣（qì）密性（xìng）檢測的難點主要在於高壓油管接頭部位，它的接頭是由至少兩個部件相互焊接而成，這（zhè）樣就必須保證焊接位置的密封（fēng）性良好，隻有保障焊接位置密封性良好，才能使整個油管接（jiē）頭的密封性得到（dào）保障，這（zhè）樣才可以（yǐ）安裝到汽車（chē）上（shàng）使用，保障汽（qì）車的安全，消除不好的安全隱患。

要檢測高壓油管氣密性，17c.c-起草平台首先得選擇一台壓力範圍（wéi）大、精度高（gāo）、穩（wěn）定性好的氣密性檢（jiǎn）測（cè）設備（bèi），17c.c-起草平台選擇的檢（jiǎn）測儀器（qì）是意昌氣密性檢測儀，選擇單通道儀器即可。

因為高壓油管兩端連接著接頭，整體為彎管狀結構，無法直（zhí）接充氣（qì）檢（jiǎn）測，所（suǒ）以需要設計檢測輔助工裝，經過（guò）模具工裝設（shè）計師（shī）的考慮，我（wǒ）們最終設計出的輔助工裝，一頭為（wéi）帶氣管的伸（shēn）縮橡膠堵頭，另一頭直接用（yòng）密封堵頭堵住。

輔助工裝做好後，17c.c-起草平台將需要檢測的（de）高壓油管放在輔助工裝上（shàng），手動將工裝鎖打下來將高壓油管鎖（suǒ）死，最後將高（gāo）壓（yā）油管後端用堵頭（tóu）封住，務必保證堵頭沒（méi）有泄露，否則會影響高壓油管氣密性檢測準確性。

做好準（zhǔn）備工作後，將儀器測試（shì）參數設置好（hǎo），這次客戶要求測試壓力為0.8MPA，因為高（gāo）壓（yā）油管中間（jiān）體積比較大，所以充氣時（shí）間略長於一般產品，測試參數設置好後（hòu），可（kě）一鍵啟動（dòng）儀器開始按鈕進行測（cè）試。 

儀器通過充氣、穩壓、測試和排氣後，計算出測試泄露值，當高壓油管（guǎn）氣密性檢測時的泄漏值大於設置參數時，儀器會顯示FAIL，當（dāng）測試泄漏值小於設置參數時（shí）儀器會顯示PASS。

好了，以上就是（shì）有關氣密檢測儀設備可以應用於高壓油（yóu）管的介紹，希望對大（dà）家有所幫助～